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Filmstreifen - Kategorie Golf 3
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Hinweis
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| Autor: |
kopfspringer
[Profil]
[Galerie]
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Kategorie |
Golf 3
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| Dateigröße des Bilds |
441,8 KB |
Original-Abmessungen des Bilds |
800 x 497 |
| Bild wurde erstellt am |
18.04.2009 23:56 |
Anzahl der Bild-Ansichten |
602 |
| Titel |
Golf 3 GTI 16V |
| Beschreibung |
Hi Leute,
Da ich hier schon so viele Fragen, so nett und fachgerecht beantwortet bekommen habe und auch viele neue wirklich nette Leute kennen lernen durfte, hier mal ein paar Bilder von meinem Auto. Erfreut euch dran, ich freu mich jeden Tag wenn ich das Ding fahren darf!!
Daten:
-Golf 3 GTI 16V BJ. 11/1994
-Vollaustattung bis auf Leder mit original Recaro-Sportsitzen
Veränderungen Innen:
Sehr dezente Soundanlage mit 16'er Focal Systemem in den Türen vorne und hinten. Dezent versteckter kleiner Bass mit unsichtbar verbauter Hifonics Endstufe. Gutes normales hochwertiges JVC Radio mit MP3... :-)
Alle Schalter auf Blaue Beleuchtung umgebaut (war ich nicht, war der Vorbesitzer, mittlerweile gefällts mir aber ganz gut..)
Veränderungen Außen:
-Hintere Türen gecleant
-Vorne Audi A3 Türgriffe
-Böser Blick aus Metall angeschweißt
-Wischerdüsen entfernt und unter die Haube versetzt
-Heckklappe von VW Zeichen und Wischer befreit
-Einarmwischer
-Alle Schlösser entfernt
-InPro Xselis Scheinwerder
-Original Felgen Schwarz pulverbeschichtet
Veränderungen Fahrwerk:
PU Buchsen Qeurlenker
PU Stabi Lager
PU "Domlager" hintere Federbeine
Bilstein B14 Gewindefahrwerk
Veränderungen Motor:
Zylinderkopf von Firma Pemotec überarbeitet
Sitze gefräst
Ventile Poliert
Kanäle geglättet
Ansaugbrücke Kanäle geglättet
Fächerkrümmer
100 CPI Metallkat
Gruppe A Edelstahl ab Kat
Durchgehend ca 60mm Auspuffanlage
268'er Schrick Einlasswelle
4,9kg Schwungscheibe
Verstärkte Sachs Kupplung mit VR6 Druckplatte
(aktuell muss ich den Motor noch einfahren weil alles noch ganz neu ist, danach irgendwann dann Leistungsgutachten)
Den Motorneuaufbau habe ich letzte Woche mit einem guten Freund zusammen durchgezogen. Es ist wirklich bis auf die letzte Schraube alles neu oder so gut wie neu... Es wurden neue Pleuel- und Hauptwellenlager, neue Anlaufscheiben, eine neue Ölpumpe, neue Rimen, neue Dichtungen, neuer Ölkühler, neue Hydrostössel usw usw usw verbaut... war eine mortzarbeit! Aber er läuft jetzt wirklich gut!!
Mfg Michael |
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