Hab ja am 28.02.2009 meinen Golf VI bestellt. Vorerst geplanter Liefertermin maximal Anfang Juni 2009. Derzeit avisierter Termin 21.08.2009.

Gut, daß die Kfz-Steuervorteile flöten gehen sehe ich sportlich. Was mich aber wundert ist, daß es in der aktuellen Lage soweit ist, daß es eine Kombination aus vollen Auftragsbüchern+Kurzarbeit gibt.

Erinnert fast an DDR-Zeiten. Fehlt nur noch ein zentrales Bestellbüro und eine weitere Ausweitung der Lieferzeiten.

Punkt 2 der mich interessiert wäre, in wieweit VW seine unverbindlichen Liefertermine einhält. Tendenz eher deutliche Überschreitung, Einhaltung oder deutliche Unterschreitung ?

Die Frage ist aus dem Grunde relevant, weil sich bei der aktuellen Situation regelrecht ein Nachordern der Option Xenon anbieten würde.

Zitat von Lukin1971

Was mich aber wundert ist, daß es in der aktuellen Lage soweit ist, daß es eine Kombination aus vollen Auftragsbüchern+Kurzarbeit gibt.

Das hat rein betriebswirtschaftliche Gründe. Im Moment kann man sich halt ohne Imageschaden das Geld aus der Arbeitslosenkasse über Kurzarbeit wieder reinholen. Anschließend werden wieder Sonderschichten gekloppt, um das wieder aufzuholen. Das ist natürlich Betrug, aber wirklich was dagegen zu machen wird schwer.

Punkt 2 der mich interessiert wäre, in wieweit VW seine unverbindlichen Liefertermine einhält. Tendenz eher deutliche Überschreitung, Einhaltung oder deutliche Unterschreitung ?

Also ich kann jetzt nur von Audi sprechen. Ich hab meinen A3 Mitte Dezember bestellt und unverbindlicher Liefertermin war 7. Kalenderwoche 2009. Genau so ist es dann auch gekommen. Am 13. Februar 2009 hab ich ihn in Ingolstadt abgeholt. Ich hab allerdings keine Ahnung inwieweit man das verallgemeinern kann...

Thx für die Info. Werd mich dann doch mal auf August einstellen.

Übrigens ist lt. meinem Händler keine Umkonfiguration (Xenon) mehr machbar, weil der Wagen fest eingeplant ist. Gänge nur auf Kosten des Rausflugs aus der Produktionskette mit wieder Hintenanstellen.

Also ich kann das auch nicht verstehen wie man volle Bücher hat und Kurzarbeit macht.as ist ganz einfach Betrug...naja wie dem auch sei also von bekannten weiß ich,dass VW seine Termine einhält.

Die Kurzarbeit bei VW ist schon eine länger geplante Sache gewesen, bevor dir Auftragsbücher voll waren!! Das ist keine Sache, die von heute auf morgen entschieden wird, oder einfach mal geändert werden kann.
Es hängt an solchen Entscheidungen auch immer ein Rattenschwanz, wie Zulieferer die auch schon mit der Planung ihre Produktionen umstellen und auch nicht einfach wieder alles ändern können.

MfG
Matts

Ich bin jetzt zwar kein Produktionsleiter und ich arbeite auch nicht in der Automobilbranche, aber ich vermute auch mal, dass Produktionsstraßen für Touareg oder andere Modelle, die sich vielleicht nicht ganz so gut abverkaufen, nicht einfach mal so auf Golf und Polo umgestellt werden können. Bzw braucht man diese Modelle ja nach wie vor, nur eben in einem deutlich geringeren Umfang.

Das werden dann jedenfalls eher die Produktionsstraßen sein, an denen auch Kurzarbeit herscht... Bei Polo und Golf kann ich mir Kurzarbeit eher weniger vorstellen.